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波球app:西岸客运专线全线最后一段通过静态验收

周日,银川至Xi高速铁路客运专线青城至宁县段静态验收成功完成,标志着全线最后一个主体工程静态验收成功完成,为年底全线通车运营奠定了基础。

这条线穿过黄土高原

静态验收是指对高速铁路的施工质量、施工工艺和设备性能进行全面细致的验收,确保工程按设计完成并合格,系统设备安装调试,静态验收完成后进行动态验收、初步验收和运行试验。

平铁门路

西岸客运专线全长618公里,为双线客运专线,主线设计时速250公里,预留350公里/小时有碴高速铁路提速条件。该线路于2015年底开工建设,建设期为5年。计划于2020年底建成通车(银川至吴忠段已于2019年12月29日通车)。

线路施工现场

西岸毗邻陕西省、甘肃省、宁夏回族自治区,南起陕西省xi市,西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏回族自治区吴中市,再连接宁夏回族自治区首府银川市。

小心接受

西岸客运专线穿越毛乌素沙漠边缘和世界最大的黄土塬——东至塬。它是我国第一条在黄土层最长地段修建的有砟高速铁路,也是我国在建铁路修建里程最长的一次性有砟高速铁路。

验收场地

西岸客运专线开通运营后,将形成以Xi为中心的关中大都市圈与以银川为中心的黄河大都市带之间的便捷通道,对加快国家“一带一路”建设,进一步完善西北高速公路网结构,密切少数民族地区、革命老区与内地的人员往来和经贸往来,促进区域经济社会增长和民生改善具有重要意义。

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策划:秦实习编辑:牛阿红

审核:高翔监制:陈亮